轩逸车温度异常经历
我这个轩逸车是2016年8月份买的，到现在9年多了。在上一篇文章车子天窗漏水的维修记录中讲了一下“从维修店的店门口出来大概100米距离发现车子引擎盖冒烟，同时问到了一股焦味。赶紧熄火下车把师傅喊过来了，老板和师傅几个人也被吓了一跳，跑过来看以后，发现防冻液喷出来不少，把线动了一下，发现风扇是转圈的，开回店后一切又正常了，最后推测应该是散热的风扇电源线接触不良，刚刚重新插了一下后又没问题了。怀着忐忑的心情，我开车又转了一圈后发现水温又正常了。”
我老婆认为是加机油换滤芯时可能碰到了风扇电源线，所以才导致的接触不良。但是维修店的师傅并不认同，我看了下换机油的位置和风扇电源线连接的位置相差较远，按道理也不会碰到。
但是后面温度又正常了，又不能用其他理由解释。在上次维修天窗漏水问题时，也跟那个师傅说了这个水温异常的经历，并且后面在车子空调吹干剩余水份时，我也一直注意水温表，时不时看看是不是水温异常了。但是一切正常，后面开着上下班了一两趟，也再没发现水温异常的情况出现。
到了9月30号晚上，开着车在休闲广场时，发现水温突然上去了，赶紧变道找地方停车，从变道到停车应该也就几分钟，水温表指针就从中间上到了离最顶上那个格子只差一格。
停车了一会，找修理店也都下班了，同事告诉我他家附近一个修车的店铺，于是在过了半个小时后，开过去看，那个人显然也是外行（指对修理而言），开空调后发现风扇又是转圈的，也找不出什么问题，猜测是电路问题，最后还是给我提了几个处理建议。
在吃了东西以后，又顺带给儿子的手机换了个电池，本来要开到另外一条街去换电池，但是怕车子温度又突然升高，临时还不好停车，所以就近找了个店换了电池。
然后开回去车子温度正常，第二天（10月1号）又开到上次修理的那家店，温度也正常。
修理的师傅说有可能是风扇坏了，但又不是常发现象，只是偶然出现水温正常，没法百分百确定到底是哪里的问题。于是启动车子停在店里观察，大概观察了二三十分钟后，我发现了水温指针开始从中间上去了，并且看风扇并没有转圈。师傅上一分钟看的时候，温度都还是正常的，听到我喊赶紧过来看，发现确实温度上去了，且风扇没有转，这个时候他拨动了一下风扇叶，风扇又开始转圈了，水温表指针迅速就回到了中间位置。
由此可以确定是风扇出了问题，只要换了风扇就行了。
不得不说运气是真的好，我开车从家里到这家店都要半个小时左右，也一直没出现水温异常的问题，这里只观察了几十分钟就出现了，从而可以确定是风扇问题。
剩下的就是换风扇了，这个倒是比上次清理积水和疏通管道容易多了，大概一两个小时就搞定了。
换好以后，10月2号开了100公里左右（去临县），10月3号也开了100公里左右（临县回来），10月5号开了40多公里（去市区），10月7号开了20多公里（去县城），10月8号开了35公里，都没有再次出现水温异常的问题了。
我推测应该是那个风扇的电容出了问题，导致有时候不能正常转圈，师傅测量发现电路是没有问题的。并且维修过程中，师傅说这种轩逸车的风扇很容易出问题，一般两三年就坏，他已经修过好几个轩逸车的这种问题了，只不过别人的是风扇彻底不转了。